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如何對數(shù)控車銑復(fù)合進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)?

更新時間:2021-07-21      點(diǎn)擊次數(shù):2763


斜身數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床養(yǎng)護(hù)的好壞,可以直接影響到零件的加工品質(zhì)和工作效率。這樣的車床標(biāo)淮要預(yù)防太陽的可以直接照射和別的熱輻射,要預(yù)防太潮濕、粉塵過多或有腐蝕氣體的場地。不適合長時間停機(jī)不用,好的選擇每天通電一到兩次,每一次空運(yùn)行一小時左右,以利用車床自身的發(fā)熱量來減少機(jī)器內(nèi)部的相對濕度,使電子元件不至于受潮,與此同時還可以及時發(fā)現(xiàn)有沒有蓄電池報警出現(xiàn),以預(yù)防系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)的丟失。斜床身數(shù)控車床的點(diǎn)檢,是開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)控和故障診斷工作的基礎(chǔ),基本涉及以下信息內(nèi)容:

 

  1、定點(diǎn)。第一步要確認(rèn)一臺斜床身數(shù)控車床有多少個養(yǎng)護(hù)點(diǎn),科學(xué)地分析這臺機(jī)器設(shè)備,選準(zhǔn)很有可能出現(xiàn)問題的位置。只需把這些養(yǎng)護(hù)點(diǎn)“看住",有問題也會及時發(fā)現(xiàn)。

  2、定標(biāo)。對舟個養(yǎng)護(hù)點(diǎn)要一個一個制訂標(biāo)準(zhǔn),比如間隙、溫度、壓力、流量、松緊度等,都需要有準(zhǔn)確的數(shù)量標(biāo)淮,只需不超過標(biāo)淮標(biāo)淮就算不上問題。

  3、定期。什么時候檢查一次,要給出檢查周期時間,要按照實(shí)際情況確認(rèn)。

  4、定項。每一個養(yǎng)護(hù)點(diǎn)檢查哪些項目也需要有明文規(guī)定。

  5、定人。由誰進(jìn)行檢查,是操作者、維修人員或是技術(shù)人員,應(yīng)按照檢查的位置和技術(shù)精度標(biāo)淮,落實(shí)到人。

  6、定法。怎樣檢查也需要有標(biāo)淮,是人工觀察或是用儀器測量,是選用普通設(shè)備或是精密儀器。

  7、檢查。檢查的環(huán)鏡、流程要有標(biāo)淮,是在生產(chǎn)運(yùn)行中檢查或是停機(jī)檢查,是解體檢查或是不解體檢查。

  8、記錄。檢查要仔細(xì)做記錄,并按照規(guī)定文件格式填好明白.要填好檢查數(shù)據(jù)以及與標(biāo)淮標(biāo)淮的誤差、判定印象、處理意見,檢查者要簽字并標(biāo)注檢查時間

  9、處置。檢查中間能處置和調(diào)v的要及時處理和修改,并將處理結(jié)果記入處置記錄。沒有能力或沒有條件處置的,要及時匯報相關(guān)部門,按排處置。但任何人、任何時間處置都需要填好處置記錄。

10、分析。檢查記錄和處置記錄都需要定期進(jìn)行系統(tǒng)分析,找到薄弱“養(yǎng)護(hù)點(diǎn)".即設(shè)備故障率高的點(diǎn)或損耗大的環(huán)節(jié),提出建議,交到設(shè)計部門進(jìn)行不斷改進(jìn)到設(shè)計。

 

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